"Espero seguir progresando para competir con los más rápidos" – Vierge y Lecuona reflexionan sobre Portimao
Vierge y Lecuona, de nuevo a pleno rendimiento, mostraron destellos del potencial de Honda en Portimao y esperan volver pronto a ese nivel
Por primera vez en el Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2025, Honda HRC tuvo a los dos pilotos titulares en pista. Tras una pretemporada plagada de lesiones, y una posterior rotura del metatarsiano de su pie izquierdo sufrida en la Tissot Superpole de Australia, Iker Lecuona (Honda HRC) volvió a la acción en el AutÓdromo Internacional do Algarve, y, tanto él como su compañero Xavi Vierge, rindieron a un buen nivel.
“No me fijo en la posición, me fijo más en mis sensaciones con la moto” – Lecuona, en su regreso a WorldSBK
La pretemporada de Lecuona se vio truncada por una costilla rota que tuvo que cuidar durante los test, por lo que no pudo rodar tanto como quería, por no mencionar el riesgo de sufrir una caída y volver a lesionarse, algo que ocurrió durante el Round de Australia. Portimao fue el escenario de su regreso a WorldSBK, y consiguió unos buenos resultados.
“Estoy muy contento, es la primera vez desde octubre que ruedo sin dolor”, comenzó Lecuona. “He trabajado muy duro durante el invierno y este mes. En estos últimos cinco meses he tenido que recuperar mi cuerpo y mi mente. Mentalmente me sentía muy mal al principio de mi recuperación, pero mi familia, mis amigos y mi psicólogo me ayudaron a gestionar la situación. Todos intentaron ayudarme a llegar a Portimao listo para luchar. Ahora mismo estoy muy contento conmigo mismo porque no me fijo en la posición, me fijo más mis sensaciones con la moto y cómo estamos trabajando en el box, y estoy muy contento con mi equipo, así que tengo que darles las gracias porque no me presionan, todo lo contrario, intentan pararme, lo que me da una tranquilidad extra. Hicimos un muy buen trabajo el sábado, 11º en la Superpole, 11º en la Carrera 1, luego el domingo por la mañana encontramos algo en la moto, y no esperaba tener tanto ritmo, terminar noveno con todo el mundo en pista es muy bonito. En la Carrera 2, antes de la bandera roja estaba sexto. En la segunda mitad de la carrera, casi me caigo varias veces, y quería acabar, así que terminé octavo. Fue una buena carrera después de 5 meses, estoy contento”.
“Espero seguir progresando para competir con los más rápidos” – Vierge, sobre volver al ritmo de la segunda mitad de 2024
Vierge tuvo otro fin de semana fuerte. Comenzó con un sexto puesto en la Tissot Superpole, seguido de un quinto en la Carrera 1 y un octavo en la Tissot Superpole Race. Sin embargo, acabó con una desafortunada caída en la Carrera 2. Su ritmo fue mejor que en Australia y más regular, y ahora se prepara para Assen, donde Vierge quiere seguir dando pasos adelante.
“Estoy muy contento con este resultado”, explicó Vierge. “La pretemporada fue bastante positiva, pero en Australia perdimos mucho ritmo respecto a los demás y nos costó más de lo esperado. Por suerte, en el test de Portimao nos recuperamos. Trabajamos mucho en la electrónica para intentar minimizar nuestros puntos débiles y finalmente pudimos hacer buenas carreras. Lo primero fue hacer una buena Superpole, que nos permitió hacer buenas carreras. Creo que la dirección que estamos tomando es la correcta, y espero seguir progresando para competir con los más rápidos”.
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